YETKİLİ SERVİS MİTSUBİSHİ MARKASINI BÖYLE İTİBARSIZLAŞTIRIYOR.

 Genelde japon araçları kullanıyorum, kolay kolay arıza vermiyorlar. Bu yıl ilk defa araçların yetkili servisiyle tanıştım.  Zira, aracımın karbüratör suyuna motor yağı karışıyordu. Mugla Milas’taydım ve  en yakın yetkili servisi Google den arayınca Mugla Menteşe Bayır’da ÖZPAM Mıtsubishi Servisi karşımıza çıkıyor. 

   Telefon görüşmesinden sonra aracımı buraya teslim ettim. Teslimden sonra yaşadığım bazı olumsuzlukları anlattığım için yeniden anlatmayacağım. 1 ay kadar Ankara’daki malzemeci yüzünden (malzemeleri parça parça ve eksik gönderdi) aracım serviste bekledi. 1 ayda serviste sertifikalı, işinin uzmanı (elektirikçi-Şanzımancı) olmadığı için oyalandık.  MİTSUBİSHİ Türkiye aracın airbağ yani hava yastığını kendinden değiştirdi. Bu bana biraz teselli oldu. Kendilerine teşekkür ettim. 

    Zaten, mahkemelerden yılmışım, sorunlar yüzünden birde bunlarla işimizi gücümüzü bırakıp tüketici hakem heyeti ya da tüketici mahkemesi ile uğraşmak istemiyorum.  Zira, en son  Bir site yönetiminin haksız olarak (apartmanda asansör olmadığı halde asansör giderlerine ortak etmesi vs. gibi) aidat alması gibi basit konulardan açtığımız davalar bile yıllarca sürüyor. Halen sürüyor. Benim gibi mücadeleci bir insanın artık ne kadar yorulduğunu siz düşünün…En azından yazarım deyip, yazıyorum.

 Neyise artık  Bu araba bu kadar  zaman neden yapılmadı? derdimizi sağa sola anlatana kadarda yoruldum. MITSUBİSHİ Türkiye temsilcisi olan TEMSA müşteri hizmetleri ile görüştüm ve bu konu da onlara da derdimizi anlatamıyoruz. Yani, servisle işbirliği yapar gibi servisin dediğini bana söylüyorlar. Oradaki ustalara da sitem etmedim değil. Sonucunda 2 ay sonra “araba hazır alabilirsin” dediler. Ancak, benim içime de bir kuşku düştü. Ustalarla, ters düşmeye gelinmeyeceğini duymuştum!

Milas’ta bir arkadaşın tanıdığı ustaya, aracımı nasıl teslim almam gerektiğini sordum. Özellikle gösterge lambaları konusunu sordum. O da, “kontağı çevirince göstergelerin hepsi yanıyorsa ve çalıştırınca hepsi sönüyorsa sorun yoktur.”dedi. Ben de teslim alırken, ilk önce o işlemi yaptım. Kontağı çevirdim ve tüm lambalar yanıyor sadece “arıza göstergesi” yanmıyor. Sonra servis müdürüne gösterdim ve “bunun arıza göstergesi yanmıyor” dedim. Biraz, geldiğinde öyle olabilir,, şu bu vs üzerinden atmaya çalışsa da, ben eminim. “Hayır” dedim, geldiğinde sağlamdı ve böyle teslim alamayacağımı belirttim. Orada gösterge panelini söküp baktılar lamba yanmış dediler ve bir lamba uydurdular. Bu sefer kontağı açınca arıza lambası ile birlikte tüm lambalar yanıyor ve arabayı çalıştırınca tüm lambalar sönüyor.  Gayrı “tamam” dedim ve arabayı teslim alıp Yatağan’a varmadan arıza lambası yandı. Hemen servisi aradım, yol yardımı geldi baktı şanzımanda sorun görünüyor deyip aracı yeniden servise bıraktık. Ertesi gün tamam hallettik deyip arabayı alabilirsin dediler. “Bu sefer siz getirin hemde arabayı test etmiş olursunuz” dedim tamam dediler yine araçla gelirken Yatağan’da arıza vermiş. Tekrar servise çekmişler. Sonra bir  akşam aradılar, “arabayı teslim edelim, Bodrum’a yol yardımına gidiyoruz geçerken arabayı da size bırakalım” dediler. Ben, aracı akşam teslim alamayacağımı belirttim ve “yarın gelip alırım”dedim. Ankara’dan da misafir arkadaşlarım yanımdaydı. Artık ertesi gün gittik arabayı aldım ve bunu test edeyim diyerek Marmaris’e kadar gidip geldim. Ön panel aydınlatma lambası ile sis farı lambası yanmıyordu. Bunları söyledim. “Birara getir bakarız” diyen müdüre bir de “bazen marş basmıyor” diye de şikayetimi anlattım. Algılamadan olabileceği söylendi. Neyise ki, marş olayı zamanla düzeldi, Ben arabamı ilk başta arıza lambasının yanmadığını farkedip teslim almış olsaydım aracım şimdi belki de hurdaya çıkacak kadar zarar görecekti kimbilir ne arızalar açılacaktı! Çünkü, arıza olacaktı ve lamba yanmadığından hiç farkına varmayacaktık.

 Esas bu yazıyı yazmama neden olan bugün yaşadığımsorundur. 

    Köyden Milas’a inerken hararet ibresinin normalin üzerine çıktığını farkettim. Duruyorum, biraz gidiyorum yine hararet ibresi yükseliyor. Bir sorun olduğu ortada ancak neden bilmiyorum! Mugla Bayır ÖZPAM servis müdürünü aradım, dönmedi, vassaptan yazdım durumu anlattım. “Su yoksa Müşürdendir” dedi. Artık dura kalka Milas sanayisine indim.  Yardım ve Destek konusunda ne MITSUBİSHİ TÜRKİYE TEMSA Müşteri temsilcileri çözüm üretti ne de İlgili servis konuya duyarlı yaklaştı.

   Duramadım artık Milas Sanayisinde bir tane Mitsubishi Özel Servis ustası buldum ve durumu anlattım. Usta sağına soluna baktı ve karbüratör kapağını açtı. “Bunun için yağ dolu” dedi. Nasıl olur, ben yetkili servise zaten bu sorunun çözülmesi için aracımı teslim etmiştim. Radyatör/suya motor yağı karışıyordu ve bunların hepsininde temizlenmesi gerekiyordu. Hatta, bu işlemin yapılacağı liste de vardı.  Milaslı usta, radyatöre su takviyesi yaptı. radyatöre 1 litreden fazla su koyunca aracın hararet göstergesi normale döndü. Ve bir daha gösterge yukarıya doğru hareket etmedi. Ancak, bu karbüratördeki yağ ve etkilediği elemanlar temizlenmesi gerekiyordu. Servis yetkilisini aradım, Milas’taki usta ile de görüştürdüm. Sorunu anlattı ve “halen sorumluluk alıpta getirin servise bu sorunu biz çözelim” demiyor. Bu alanda o kadar yorulmuşumki mahkemelerle de ugraşmak istemiyorum!

   Bu konuyu yine MİTSUBİSHİ TÜRKİYE Temsilcisi olan TEMSA müşteri ilişkilerine anlattım. Bakalım cevap bekliyorum ne diyecekler, ne söylecekler ve nasıl bir çözüm bulacaklar.

   Son 2 -3 ayda otomotiv yetkili servisleri ve otomotiv yedek parçaları satan firmalar hakkında acayip bilgilendim. Yedek parça satın aldığım 3 ayrı firmadan istememe rağmen hiç birisi fatura vermedi. Yetkili servis fatura verdi ancak o da dediğim gibi işini sertifikalı uzman kişilere ve kendi servis içinde yaptırmıyor. Servis ruhtasından kaynaklı sorumluluklarına sahip çıkmıyor, yetersiz personel, araç gereçlerle faaliyetini devam ettiriyor. Ancak, MİTSUBİSHİ markası olan tüm KAMU  araçlarının bakımı, onarımı da ellerinden geçiyor. Bu araçların nasıl bakıldığı, nasıl onarıldığı ve nasıl bir malzeme kullanıldığının denetimi olduğunu da sanmıyorum. Sadece Devleti değil,   Bu alanda  tüketiciyi koruyan müthiş bir denetimsizlikle birlikte büyük bir vergi kayıbı var.  Yetkili servis diye aracımın tüm sorunlarının orada çözüleceğini sanıp bırakıyorum ancak maalesef araç motorum bile başka bir ilde (Denizli de) rektefiye gönderiliyor, Elektrikçi yok, Şanzımancı Yok…yani sonucunda ne Bakanlık temsilcilerinin ne de TEMSA ilgililerinin denetimi de yok.

   Sonucunda bakıyorum bunlarla uğraşacak gücümde yok. Sadece vergi kayıpları, liyakatsızlık değil aynı zamanda  bu güzelim Mitsubishi markası da böyle itibarsızlaştırılıyor.

Saygılarımla

Bayram Türkmez

10 Ekim 2024